20多年前,当尹同跃在美国同朋友们乘着房车到郊外野餐小住,白天去湖里捞鱼捕虾、晚上围坐在篝火旁烧烤的时候,尹同跃就憧憬着,“中国人什么时候也能开上房车,享受生活呢?”
也许就是20多年前的这种经历、这种感悟,如一粒小小的种子,在尹同跃的心中生根、发芽。今天,当他率领着奇瑞汽车赢得600万用户的时候,20多年前的那粒种子也结下硕果,奇瑞与北美领先的专用车制造集团——REV集团合资的“瑞弗”品牌房车也于11月2日在“露营天下、芜湖为家”第五届中国汽车(房车)露营大会上首秀。从此也开启了“奇瑞房车瑞弗 带你寻觅诗与远方”的旅程。
在奇瑞控股集团承办的“智·享 未来——智能互联与房车露营产业发展高峰论坛”上,奇瑞控股集团董事长尹同跃描绘了人们未来出行的宏伟蓝图和生活愿景。未来已来,汽车已不仅仅是交通工具,而是一个被赋予多种使命的移动空间。
奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃坦言“体验,让更多的中国人能够体验房车的生活方式带来的这种震撼,同时我们希望通过REV把美国的房车文化学习过来。”
◆◆与时俱进,创造新四化时代◆◆
尹同跃说,汽车工业,始于1886年,到今年已经是130多年历史的产业,随着移动互联网技术的高速发展,随着环境压力的逐步加大,使汽车这个传统的产业正在进入到一个完全新的领域,就像移动手机一样,使汽车的属性正在发生根本性的变化,也正是这新变化的出现,推动了汽车行业的发展。
尹同跃认为,电动化的出现是因为燃油排放的压力,特别是中国,石油的依存度太高,所以电动化发展也是时代的趋势,更是中国的需求。尹同跃透露,奇瑞是中国最早做新能源汽车的企业,早在1999年,奇瑞就启动了新能源汽车事业,截至目前奇瑞的专利数量位居前列,在2013年之前位居世界第三位,今年奇瑞的新能源汽车产量居中国第三位,单品新能源汽车——小蚂蚁,已经连续两个月销量居全国首位
在智能互联方面,奇瑞是最早与百度联手做智能化开发的企业,细心的人会发现,百度在美国的CES电子展上,展车也是和双方合作的奇瑞艾瑞泽5产品。
◆◆逐鹿10万亿智能汽车产业◆◆
据行业权威机构预测,未来,全球的智能汽车及其产业链预期将达到10万亿级的产业规模,为此奇瑞推出了奇瑞雄狮智能化战略,其中包括五大部分,即雄狮智驾、雄狮智云、雄狮制造、雄狮智赢、雄狮智行。
奇瑞和百度成立了合资公司,合资公司将在智能驾驶方面有重大突破;目前雄狮上线的大概有39个功能,明年大概可以拥有100个功能,客户开奇瑞的车子就像用手机一样方便;在营销方面,奇瑞启用了新零售方式,通过网上的数据,来描述客户的形象,对客户进行拦截,做出个性化销售,进一步提高线上销售的比重,实现30%的汽车销售是在网上实现的。
◆◆现在人开车 未来车“开”人◆◆
尹同跃强调,任何产业的发展都离不开核心技术,奇瑞的核心技术就是雄狮智驾和雄狮智云。自动驾驶系统集成了最强的算法,人工智能不仅有感知决策算法,还有自学习和深度学习的算法,使汽车变得非常的聪明,过去是人开汽车,以后是汽车开人,让汽车帮助人做更多的事,能够让汽车像手机一样,减少汽车交通的属性,增加它的互联网属性,增加它的人工智能的属性,让它成为家的组成部分,办公的组成部分,器官的组成部分。
房车的功能可以有更多的想象,更大的操作机会。服务层面就是导航系统、互联网服务和支付系统,包括一些需求的引导。使功能越来越强、速度越来越快。
◆◆房车,未来汽车行业的新星◆◆
如何看待房车的市场,尹同跃坦言,房车作为一款生活与出行一体的交通工具,很受欢迎。而房车的市场却有很大空白。美国的房车保有量在五百多万辆到六百多万辆之间,中国房车保有量不到两万辆,中国人口基数大概是美国的四倍,所以对于房车市场的机会还是非常巨大的,目前奇瑞房车的制造全国第一,奇瑞房车的露营投入也是全国第一,所以我们希望把这个产业做大做强。通过新的移动互联网技术,通过与新的合作伙伴美国REV公司的合作,使我们今后的发展空间十分巨大。
对于汽车行业的日新月异,要做的不仅是与时俱进,更重要的是在挑战中寻求机遇,开拓创新。
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